“亚洲翼装飞行第一人”张树鹏２６日在内蒙古自治区锡林郭勒盟正蓝旗乌日图塔拉成功挑战海拔８１５０米高空无氧翼装飞行，创造了新的世界纪录。
  张树鹏的成功挑战，刷新了瑞士人雷莫·朗去年创造的８０００米无氧翼装飞行世界纪录。此次挑战也是“JDB电子中国无动力飞行极限挑战计划”的第三个项目，也是迄今为止中国人最具勇气和想象力的一次高空探险。

 

图一：一切准备就绪，张树鹏进入热气球吊篮

  当天早晨５时１７分，张树鹏搭载国内最大之一、８０００立方米的热气球从东经１１６．９度、北纬４３．１度、海拔１３００余米的出发点腾空而起。此时地面风向为西偏南，风力仅１级，太阳刚刚从地平面升起，天气情况十分适合试飞当天的挑战。

 ６时２２分５５秒，热气球驾驶员刘翔通过无线电向地面播报：“大鹏已经跳出了！”此时热气球的高度为海拔８１５０米。张树鹏在垂直俯冲了１００米之后，改用盘旋姿态下降了２０００多米的高度。盘旋飞行是普通翼装飞行员很少采用的一种方法，这正是得益于张树鹏曾经获得滑翔伞世界冠军的经验。

 在低于海拔６０００米高度后，张树鹏改为直飞的形态，并在距离地面８００米的高度打开了降落伞，最终于６时２７分３３秒顺利降落。整个飞行距离超过５公里，翼装飞行时间３分２６秒，开伞降落时间１分１２秒。张树鹏成功完成挑战，同时也达成了他的目标--“我想证明，中国的翼装飞行员也有能力去做一些有想法、有挑战的事。”

 此次挑战可谓一波三折。２４日的第二次试飞中，由于地面风力过大、热气球无法升空，张树鹏错过了从海拔４０００米高空试飞和测试新降落伞的机会。而在２５日的首次挑战中，热气球再次因为风力过大，两次升空均告失败，并不慎刮到了场地边围栏的钉子上，划出了一道近一米口子，２５日中午才紧急修补好。种种意外情况意味着张树鹏在今天的正式挑战之前，仅仅来得及做了一次距离地面１０００米高度的试飞和对新翼装的测试。

 ２６日当天的挑战，依旧可以称得上是“好事多磨”。据张树鹏介绍，原本计划热气球升到海拔５０００米高空以后进行横飞，以避开海拔６０００米高度的民航线路。但当天的海拔５０００米高度是一个无风层，热气球不得不下降到海拔４０００米高度，借助西风的力量往东飞。张树鹏说：“由于我所有的装备都调得非常紧，所以在长时间的等待过程中我是非常的不舒服。而且热气球吊篮的空间非常小，我完全没有办法活动。”

 在确认避开民航线路以后，热气球迅速爬升至海拔８４００米高度，进入了云层。此时第二个意外发生了。由于高空缺氧，先是热气球的火灭了，重新点火又花了很长时间。接着负责协助张树鹏整理装备的热气球副驾驶员因为动作过大、耗氧过多，出现了缺氧的症状，几乎接近昏迷的状态。而张树鹏的氧气面罩也意外脱落，他同样出现了缺氧的问题，被迫直接通过呼吸管吸气。主驾驶员刘翔不得不放开对热气球的控制，过来帮助张树鹏整理翼装，无人操作的热气球缓缓下降到了海拔７９００米高度。

 

图二：张树鹏进行挑战前最后的装备检查
 

 紧急关头，刘翔迅速拉升热气球的高度。为了让热气球能够尽快降落以保障驾驶员的安全，张树鹏放弃了自己准备挑战更高高度的打算，在热气球抵达约海拔８１５０米高度时大口呼吸了几口氧气，转身就跳出了热气球吊篮。

 尽管在前往内蒙之前已经在海军总医院高压氧科做了乏氧耐受测试，但高空中氧气的稀薄度还是超出了张树鹏的预期。虽然意识十分清醒，但他的双手在飞行过程中已经有点不受自己的控制。直至降低到海拔４０００米的高度，张树鹏的缺氧症状才得到相应的缓解。不过用他的话来说，“自己当时整个反应还是慢了不少，连之后降落伞开伞都感觉是一个慢动作的过程”。

 高度的急剧变化，还带来了耳压的剧痛。“由于是急速的下降，耳压特别大，反应很严重，感觉整个耳朵都要炸了，”张树鹏说，“在上面试过用鼓气的方式来解决问题，但根本一点效果都没有。直到在距离地面８００米左右打开降落伞、进入降落伞飞行的状态后，我赶紧摘掉防寒面罩，捂住鼻子，鼓了几口气，耳压的问题才得以缓解。”

 成功降落之后，张树鹏在地面坐了好一会儿才缓过来，这时他才意识到：自己的挑战，成功了。此时感觉，既有惊喜，更有一种如释重负。
 

图三：5点17分张树鹏乘坐热气球升空

   经历了低温、低氧、低压等重重考验，张树鹏成功完成挑战。但就在回程的路上，他已经开始考虑：什么时候再来挑战自己刚刚刷新的世界纪录。而此时，距离他成功挑战海拔８１５０米高空无氧翼装飞行，才过去不到两个小时。（完）